TRANSPORTE

La movilidad es esencial para nuestra forma de vida moderna. A medida que se desarrolla de forma continua la globalización económica, el modo eficiente de transporte de mercancía se ha convertido en la clave para resolver las cuestiones. Por ejemplo, el transporte de carga casi se ha duplicado en los últimos 30 años.1

Acero ofrece soluciones de transporte fuertes, seguras y sostenibles

El acero facilita nuestra movilidad y el transporte de mercancías. Tanto para bicicletas, motocicletas, coches, autobuses, trenes, barcos o aviones, como para las redes de transporte que los apoyan- el acero es esencial para cada modo de transporte. Cada vez más pavimentos de hormigón reforzado están estructuralmente con el apoyo de las varillas de acero, lo que ayuda a mejorar la eficiencia de combustible para los vehículos de gran tamaño.

El acero es muy adecuado para el transporte porque es durable, fuerte ( que proporciona seguridad en caso de colisión), de peso ligero, resistente a rayo ultravioleta, asequible y 100% reciclable. La innovación en el diseño y la aparición del nuevo acero de alta resistencia también desempeñan un papel clave en la mejora de la eficiencia de muchos modos de transporte, al mismo tiempo reducen considerablemente las emisiones de gases de efecto invernadero durante el ciclo de vida ( véase la sección de automóvil).

La utilización del acero en el transporte

Incluyendo la industria de automóvil, aproximadamente el 16% del acero mundial se utiliza para satisfacer las necesidades de transporte de la sociedad. El acero también es esencial para otras infraestructuras relacionadas, como ejemplo, carreteras, puentes, puertos, estaciones, aeropuertos, gasolineras etc.

Algunas aplicaciones importantes incluyen:

Para barcos y contenedores

La construcción naval utiliza tradicionalmente placas de acero de espesor estructurales para la fabricación de cascos de barco. Las chapas de acero de espesor modernas tienen resistencias a la tracción mucho más altas que sus predecesores, por lo que son mucho más adecuadas para la construcción eficiente de grandes buques portacontenedores. Un tipo particular de las placas de acero es disponible para diseñar la resistencia a la corrosión y es ideal para la construcción de buques petroleros. La aparición de tales aceros hace posible la construcción de barcos con masa más ligera y mayor capacidad, al mismo tiempo ofrece muchas oportunidades para ahorrar en el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Los contenedores de transporte también están hechos de acero. Se estimaba que la flota mundial de contenedores abarcaba 20,5 millones de contenedores de diferentes tipos en 2012.2

Para trenes y vagones

El transporte ferroviario requiere aceros en los trenes, los rieles y la infraestructura. Para los transportes de distancias corta y media, el ferrocarril disminuye los tiempos de viaje y las emisiones de CO2 por pasajero y por kilómetro en comparación con casi todos otros modos de transporte.

El acero constituye el 20% a 25% de la masa de trenes de alta velocidad. Los principales componentes de estos trenes son bogies ( se encuentran en la estructura del tren inferior, incluyendo ruedas, ejes, cojinetes y motores). Los vagones de mercancía están fabricados casi totalmente por acero.

Para aviones

Se requiere el acero para el tren de aterrizaje.

Para infraestructura

Las redes de transporte: se utiliza el acero para puentes, túneles, vías férreas, así como para las construcciones de gasolinera, estaciones de tren, puertos y aeropuertos etc. Alrededor del 60% del acero utilizado en la infraestructura es varillas de acero. El resto es perfil de acero y vía férrea.


Nota de pie de página
1 Metz, B.,Control de cambios climáticos, 2010, Cambridge
2. Sinopsis de la flota de contenedores mundial, busca en el septiembre de 2015. Enlace.

—— Citas a la Asociación internacional de acero

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